关于中继分型的应对！
缠师语录
分型形成后，无非两种结构：一、成为中继型的，最终不延续成笔；二、延续成笔。对于第一种情况，前面说过，可以看是否有效突破5周期的均线，例如对日线上的顶分型，是否有效跌破5日均线，就是一个判断顶分型类似走势很好的操作依据。不过，还有更精确简单的，就是这分型多对应的小级别中枢里，是否出现第三类买卖点，而且其后是否出现中枢移动。
___教你炒股票82
中继分型怎么应对？
如果你能有效地分辨中继分型，那么你的操作就会有大的进步。
缠中说禅
日常交流时，经常有缠友们在实际交易中，提出下面很困惑的问题：
底分型之后不一定转折成向上笔，万一是中继怎么办？一般大都是抄底抄早了，买了还跌；
底分型之后不一定转折成向上笔，万一是中继怎么办？一般大都是抄底抄早了，卖了还跌；
这两种困惑，可以合为一个最根本的问题：把握不好中继分型和转折分型。如下图所示：
图-1 传音控股日线图
其实关于中继分型的应对，缠师在原文中以‘日线顶分型’为例，已经给出了两种应对方法。
最简单的判断方法：顶分型成立后，股价能否有效击穿5日均线。
更精细一点的判断方法：可以把分型与小级别走势类型结合操作，例如日线与5分钟的。一旦顶分型成立，必然对应着小级别走势的第一、二类卖点，其后，关键看新形成中枢的第三类买卖点的问题：一般情况下，如果是中继的，都是第三类卖点后形成中枢扩展，也就是有一个绝妙的盘整底背驰让你重新介入。
中继顶分型当下研判
就以当下最热门的汽车零部件板块为例。
图-2 板块轮动涨停家数排行
在板块轮动的“涨停数”界面上，（6月26日）大盘四连阴的最后一天，这个一直涨停数名列前茅的板块，出现了顶分型。相对于5日均线，在当时也是击穿的状态。如果想让这里形成中继顶分型，那么后面两天是要修复回来，这样就是中继。如下图所示：
图-3 汽车零部件日线图
而站在交易的角度，在26日当天，你没法说这里一定就是中继，这等同于预测和赌运气。
因此，在经历了一段向上的走势生长后，如果你手中持有该板块内的股票，是可以在这个位置减仓并锁定一部分利润的。
当然，在顶分型出现后减仓，这多少有些迟缓了。这个缠师也提到过，一旦顶分型成立，必然对应着小级别走势的第一、二类卖点。也就是说，如果在小级别的第一、二类卖点减仓，往往对应的“日线顶分型的”第二元素（最高点那根K线）。
而汽车零部件板块，正好出现了标准的第一类卖点信号。在1分钟图上，6月26日正好对应着一卖的信号出现（走势分解线段11），也就是日线顶分型的第二元素形成当天，在这种位置减仓显然比三卖出现后减仓要主动的多。如下图所示：
图-4 汽车零部件1分钟走势分解线段（11）
其后，关键看新形成中枢的第三类买卖点的问题：
一般情况下，如果是中继的，都是第三类卖点后形成中枢扩展，也就是有一个绝妙的盘整底背驰让你重新介入。这样，利用分型搞了一个美妙的短差，又不浪费其后的走势，这就是一个比较及格的操作了。缠中说禅
而汽车零部件板块，在1分钟图上，正是在6月27日形成了3卖之后的中枢扩展（走势分解线段51）、并重新站上5日均线，从而确认该日线顶分型为中继分型。果不其然，之后的汽车零部件板块依然延续向上一笔的走势！
图-5 汽车零部件1分钟走势分解线段（51）
这种情况下，既然汽车零部件的板块行情依然持续，热度不减，最好的办法就是做补涨股（龙头早已表现，不宜追高）。
注：关于汽车板块的异动，早在6.16公号文《牛市不来，热点板块怎么抓？如何格局？》中，就已经标定这个板块。
中继顶分型买卖方法
如果你按照公号文的提示，早就标定了汽车板块，那么就不会错过6月21日（端午节前最后一个交易日），出现困龙得水A信号的精锻科技这只股票！
图-6 精锻科技日线图（困龙得水A）
同时，利用公开课《制胜出击：灵活运用龙系战法，把握轮动机会》讲过的“四线法则”，可以在6月27日精准的介入该只股票。
图-7 精锻科技1分钟图（走势分解线段51）
精准的买入线位置，买入价格在12.05元左右，截至目前，该股最高上涨到15.5元，短短3天涨幅超过28%！
我们一直强调，如今的市场环境，不关注板块节奏是很难赚钱的。观察板块，为我们找到好股票提高了效率。
当然，如果你错过了也没有什么大不了的。把公开课里的“龙系战法”模型，融会贯通后，赚钱的机会还在后面。毕竟，在稳定的基础山上不断获益，才是我们要去追求的。
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