关注反弹力度_新闻资讯

关注反弹力度

2023-04-19

指数观点

在三连阳之后，上证指数迎来一根实体阴线，由于今天没有新高，日线结构上出现了顶分型，好在顶分型的第三元素，还没有触及5日均线，依然还是短期强势范围内。接下来就看日线的顶分型，在这里是否是中继分型。

（上证日线走势分解图）

站在5分钟图的角度讲，目前中枢已经完成，后面只要一直维持中枢延伸的状态，不发生中枢扩张或者向下中枢新生，都无法顺利的向下延伸出日线一笔来。对于目前的走势来说，收盘后的股价，只是来到了中枢下方，刚刚完成一个向下标准中枢的雏形，如果明天开盘直接拉上去，很容易划分成两段，继续中枢延伸的运动。所以明天这里观察的是，反弹的力度。

不管是类中枢的向上走势，还是标准中枢的向上走势，只要回不到中枢的低点之上，那就是三卖。回去了，向上走势结束，可将高位的股票开始做减仓运动。为下一次转折做好准备。

（上证五分钟走势分解图）

热点跟踪

今天的跳水，主要是来自于午后。前面早盘，半导体、人工智能、表现的而非迅猛，而到了下午，随着工业富联的瞬间跌停，硬件类方向都受到了株连，原本老基建想在这个时候出把力，但中字头明显没有形成跟风效应，最终纷纷被带来了下来。两个热点哑火，对于指数的伤害确实不少，短期的阵痛恐怕再所难免。

就好比说工业富联，能够有多少业绩拿得出手，在未来的人工智能中获益？反正，个人是没找到先关的资料。但市场前面认他，这个情绪是没有理由可讲的。只能说AI题材太火爆，不亚于当年的5G。所以当他们高位出现放量溃败时，很难对于指数不造成影响。

（工业富联日线走势图）

但为何又说是短期影响，因为今天距离四月底，又减少了一个交易日，只要时间过去，这个月的利空自然会消失。同时，在月底的政治局会议，又有了新的预期。拉动经济，一定还是和内需相关，所以即便像新老基建，回调个两三天，只能说是机会而不是风险。

以中国建筑为例：顶分型其实昨天就给了，今本来是可以让其成为中继的，无奈最终还是创了个低点，与昨天的K线形成包含关系，依然是顶分型。假如后天还能连着跳水两天，那向下一笔的条件就又具备了。到时候向上底分型出现，可以从新介入。当然这次上涨的龙头是中X国际。可以做他们还因为，后面五月后，还有中国中亚峰会等着，做事件驱动该是不难的。

（中国建筑日线走势分解图）

另外据工业和信息化部官网消息，2023年1-3月，全国造船完工量917万载重吨，同比下降4.6%，其中海船为308万修正总吨；新接订单量1518万载重吨，同比增长53.0%，其中海船为736万修正总吨。截至3月底，手持订单量11452万载重吨，同比增长15.6%，其中海船为5221万修正总吨，出口船舶占总量的91.0%。

我们的出口之所以还不错，新能源车是贡献最大的。这个也是昨天开始说电池的逻辑之一，今天看了上面的新闻，对我们的制造业，该更有信心才对。尽管预期船舶订单从去年就有了，

但自从8月之后，该股走势就是不温不火，既没有地产的跌宕起伏，也没有人工智能的豪气冲天，有的只是对于预期的不断验证，当无法证实时，股价就回落到年线附近休息，之后再发起一波攻击，不断的重叠完成了黄色中枢的构建。随着访华的人越来越多，这个行业的预期也会越来越多。我们所要做的就是不断的高抛低吸降成本。